De georganiseerde havenbedrijven willen een krachtiger bestuur voor Holland.
Citaat uit het blad van de havenbedrijven Deltalinqs: De realisatie van infrastructurele projecten blijft een permanente zorg. De efficiënte afhandeling van goederen en diensten kan niet zonder een goed infrastructuurnetwerk. De A4-corridor (Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen) is pure noodzaak, evenals de Blankenburgtunnel bij Rotterdam en de nieuwe grote zeesluis bij IJmuiden
.
Zo lopen de hazen dus.
De peperdure Betuwelijn is ze nog niet genoeg. Het zijn deze krachten die een ‘krachtig bestuur’ willen, een bestuur dat kennelijk tegen de lokale democratie in moet durven te gaan.
Klink vrij dictatoriaal. Alles willen ze daarvoor domweg opofferen. Dom, omdat ons woon, werk en leefgebied daardoor steeds onaantrekkelijker zal worden, minder groen en recreatieve ruimte. De ‘perspectiefvolle omgeving’ gaat zo wel naar de knoppen.
Wie wil nog wonen, werken en investeren in een onherbergzame asfalt woestenij waarbij ons Volksbos en recreatiegebied De Krabbenplas
opofferd worden? Zeker niet innovatieve bedrijven die hoogwaardige arbeid bieden waarvoor hooggeschoolde arbeidskrachten nodig zijn. Wat deze heren willen is Nederland als hun ‘tranportband’, voor het schuiven van dozen (containers). Wie aan de ‘transportband’ woont heeft daar geen voordeel aan, wel lawaai en aantasting van de laatste groene ruimte in ons toch al geindstialiseerde gebied. Ze hebben lak aan de lokale democratie die sterk tegen de Blankenburgtunnel is. Dus groeiend verzet tegen deze Blankenburg lobby is bitter nodig.